ความเชื่อถือได้, ความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
มีความสำคัญมากขึ้นกว่าเดิมสำหรับการสูบคอนกรีตผสมเสร็จ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกำหนดเวลา- โครงการที่ถูกผูกไว้, ท่อลำเลียงต้องไม่ล้มเหลว. ท่อ ST52 แบบชั้นเดียวจะเสื่อมสภาพภายในระยะเวลาอันสั้น. ส่งผลให้ต้นทุนสูงสำหรับผู้ให้บริการในอุตสาหกรรมคอนกรีตผสมเสร็จเนื่องจากการหยุดทำงานเนื่องจากการซ่อมแซม, บริการ / งานบำรุงรักษาหรือการเปลี่ยนส่วนประกอบ.
Taichan have developed and produced conveying pipes, ข้อศอกและส่วนส่งมอบพิเศษสำหรับรถปั๊มคอนกรีตที่ติดตั้งบนรถบรรทุก, รถผสมคอนกรีตปั๊มคอนกรีตหรือจำหน่ายคอนกรีต. ท่อสองชั้นสองชั้นบรรลุอายุการใช้งาน, ซึ่งมีความยาวมากกว่า ST52 ท่ออย่างมีนัยสำคัญ.
ท่อของเรามีการตรวจสอบความต้านทานแรงดันเป็นระยะอย่างสม่ำเสมอ. ความแข็งของท่อ TWIN PIPE คงที่ตลอดความยาวท่อทั้งหมดเพื่อให้สามารถกำหนดช่วงเวลาการให้บริการได้ง่ายขึ้น. ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผลิตขึ้นภายใต้มนูปั๊ม- facturers’ รายละเอียด.
The special hardening process and high-quality welding process ensure that Taichan pipes achieve a service life, ซึ่งมีหลายครั้งนานกว่านั้นของท่อ ST52 ใช้ได้ทั่วไปกับความหนาของผนังเดียวกัน. ท่อบูมจะต้องไม่เกินน้ำหนักที่ระบุในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพของเครื่องที่ไม่ได้เป็นที่ใกล้สูญพันธุ์. All Taichan pipes are manufactured in accordance with the weight specifications by concrete pump manufacturers. ท่อลำเลียงสำหรับบอมส์ที่มีอยู่ในสองระดับคุณภาพที่แตกต่างกัน. We recommend that you use the Taichan 900 ท่อ XL ที่คุณได้รับเช่นการสึกหรอมาก. หลังข้อศอก 10-45 °. ท่อเหล่านั้นมีการขยายคอเข้าเชื่อมเพื่อชดเชยการสึกหรอ.
รถปั๊มคอนกรีตที่มีประโยชน์อย่างไม่น่าเชื่อ, การกำจัดมากเวลาที่มีการใช้จ่ายอย่างอื่นย้ายหนักกลับมาไปยังพื้นที่ที่แตกต่างกันของสถานที่ก่อสร้าง. จำนวนมากในการที่บริการสูบคอนกรีตถูกนำมาใช้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพและความมีประสิทธิภาพของระบบ. ในฐานะที่เป็นโครงการก่อสร้างทั้งหมดจะแตกต่างกัน, มีประเภทที่แตกต่างกันไม่กี่ของปั๊มคอนกรีตมือเพื่อรองรับลักษณะที่แตกต่างกันและอุปสรรคของสถานที่ก่อสร้าง, และเรากำลังจะไปดูที่สิ่งที่พวกเขา.
ปั๊มบูมเป็นผู้ช่วยของโครงการก่อสร้างที่เป็นรูปธรรมเป็นสิ่งจำเป็นในการยากที่จะเข้าถึงพื้นที่. โดยไม่ต้องปั๊มบูม, การขนส่งที่เป็นรูปธรรมเพื่อพื้นที่เหล่านี้จะต้องมีจำนวนมาก, ทริปที่น่าเบื่อและน่าเบื่อหน่ายไปมากับรถเข็นเต็มไปด้วยคอนกรีต, แต่ บริษัท ที่เป็นรูปธรรมมากที่สุดตอนนี้ให้ปั๊มบูมเพื่อขจัดความไม่สะดวก.
ACI กำหนดคอนกรีตสูบว่าเป็นคอนกรีตที่ขนส่งผ่านท่อหรือท่อโดยใช้ปั๊ม. สูบน้ำด้วย- ครีตผ่านท่อโลหะโดยปั๊มลูกสูบได้รับการแนะนำในสหรัฐอเมริกาในเมืองมิลวอกีใน 1933. ปั๊มคอนกรีตนี้ใช้การเชื่อมต่อทางกลในการทำงานของปั๊มและมักจะสูบผ่านท่อ 6 ใน. หรือมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า.
มีการพัฒนาใหม่ ๆ มากมายในคอน- สนามสูบน้ำครีต. ซึ่งรวมถึงปั๊มรุ่นใหม่และปรับปรุงใหม่, บูมวางบนรถบรรทุกและอยู่กับที่, และท่อและท่อที่ทนต่อแรงดันในการสูบน้ำที่สูงขึ้น. อันเป็นผลมาจากนวัตกรรมเหล่านี้, การวางคอนกรีตด้วยปั๊มกลายเป็นแนวทางปฏิบัติที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง. การปั๊มอาจใช้สำหรับการก่อสร้างคอนกรีตส่วนใหญ่, แต่มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อมีพื้นที่ จำกัด สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง. การปั๊มคอนกรีตทำให้รอกและเครนเป็นอิสระ- ตับวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ พร้อมกับการวางคอนกรีต. อีกด้วย, งานฝีมืออื่น ๆ สามารถทำงานได้โดยไม่ติดขัดโดยการใช้คอนกรีต.
จำเป็นต้องมีการจัดหาคอนกรีตที่สามารถสูบได้อย่างสม่ำเสมอสำหรับการนั่ง- การสูบน้ำจากโรงงาน 1 คอนกรีตที่สูบได้, เหมือนคอนกรีตทั่วไป, ต้องมีการควบคุมคุณภาพที่ดี, เช่น., เครื่องแบบ, รวมคะแนนอย่างถูกต้อง, วัสดุที่ผสมอย่างสม่ำเสมอและผสมอย่างทั่วถึงมีปั๊มคอนกรีต 2 เครื่องที่มีกำลังการผลิตสูงสุดตั้งแต่ 15 ถึง 250 yd3 / ชม. ปริมาณผลผลิตสูงสุดและแรงดันสูงสุดบนคอนกรีตไม่สามารถทำได้พร้อมกันจากปั๊มคอนกรีตส่วนใหญ่เนื่องจากการผสมนี้ต้องใช้มากเกินไป
อำนาจ. การเพิ่มขึ้นในแนวตั้งแต่ละครั้งจะช่วยลดระยะทางการสูบน้ำในแนวนอน 3 ถึง 4 ฟุตเนื่องจากต้องใช้แรงกดสามถึงสี่เท่าต่อการลุกขึ้นในแนวตั้งมากกว่าที่จำเป็นต่อการเคลื่อนที่ในแนวนอน
คอนกรีตที่สูบจะเคลื่อนที่เป็นรูปทรงกระบอกบนฟิล์มบาง ๆ ของยาแนวหรือปูนที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อ 3-5 ก่อนการสูบน้ำจะเริ่มขึ้น, เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อควรเคลือบด้วยยาแนว. ขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุที่ใช้, ส่วนผสมของการเคลือบท่อเริ่มต้นนี้อาจใช้หรือไม่ใช้ในการวางคอนกรีตก็ได้. เมื่อคอนกรีตไหลผ่านท่อแล้ว, การหล่อลื่นจะยังคงอยู่ตราบเท่าที่การปั๊มยังคงมีส่วนผสมที่ได้สัดส่วนและสม่ำเสมอ.
การปั๊มเป็นวิธีการเทคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มาก, ซึ่งทำให้เป็นวิธีที่ประหยัดมากเช่นกัน. บางครั้ง, ปั๊มเป็นวิธีเดียวในการวางคอนกรีตในตำแหน่งที่แน่นอน. ดังกล่าวเป็นอาคารสูง, หรือแผ่นคอนกรีตขนาดใหญ่ที่รางของรถบรรทุกคอนกรีตไม่สามารถเข้าถึงจุดที่ต้องการคอนกรีตได้. ครั้งอื่น ๆ, ความง่ายและความเร็วในการปั๊มคอนกรีตทำให้เป็นวิธีการวางคอนกรีตที่ประหยัดที่สุด. การวางคอนกรีตในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ทำให้จำเป็นต้องใช้ปั๊มในการก่อสร้างในปัจจุบัน. โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเติบโตของคอนกรีตผสมเสร็จในอินเดีย, ความจำเป็นในการสูบน้ำเพิ่มขึ้นมากมาย. ในขณะที่ความสะดวกในการสูบขึ้นอยู่กับประเภทของปั๊มที่มีอยู่, ระยะทางที่จะสูบคอนกรีต, และคุณสมบัติของคอนกรีต, จำนวนของด้านปลีกย่อยสามารถส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน.
เทคนิคการปั๊มคอนกรีตมีการใช้งานโดยทั่วไปและต่อเนื่องมากว่าหกสิบปี. ความคืบหน้าจำนวนมากที่ประสบความสำเร็จในทศวรรษที่ผ่านมาทำให้การขนส่งและการวางคอนกรีตโดยใช้ปั๊มคอนกรีต, อาจเป็นวิธีการที่ประหยัดและน่าสนใจที่สุดวิธีหนึ่ง. สูบน้ำของคอนกรีตเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อ:
a) สำหรับการวางความเร็วสูงหรือเมื่อต้องเทปริมาณมากในเวลา จำกัด.
ข) เมื่อคอนกรีตจำเป็นต้องวางในตำแหน่งที่ไม่สามารถเข้าถึงได้หรือไม่มีวิธีอื่นในเวลานั้น.
ค) เมื่อความถูกต้องและการควบคุมที่มีความสำคัญ.
ง) เมื่อเสร็จสิ้นคอนกรีตที่ดีจะเรียกว่าสำหรับ.
อี) เพื่อลดความต้องการของโรงงานหรือปล่อยโรงงานที่มีอยู่สำหรับงานอื่น ๆ. นอกจากนี้ยังช่วยลดความต้องการเงินทุน.
