Konkreta pump lastbil komponenter och arbetssätt

En betongpump lastbil är en enhet som integrerar ett pumpsystem för att pumpa betong och ett bomsystem för tyger på ett chassi hos ett fordon. Pumpsystemet använder kraften av chassit motorn för att tryck betongen i tratten. Inuti röret, röret är fäst till bommen, och operatören styr rörelsen av bommen för att direkt skicka betongen pumpas ut av pumpsystemet för att hällpunkten.

Grundläggande konstruktionskomponenter

Allmän bild av betongpump lastbil: 1. Chassi; 2. bomsystemet; 3. Turret; 4. Hydrauliskt system; 5. Elektriskt system; 6. pumpsystem

Det finns många typer av betongpumpbilar, men de grundläggande komponenterna är desamma. Betong pumpen lastbilar är huvudsakligen sammansatt av sex delar: chassi, bomsystemet, torn, pumpsystem, hydraulsystem och elsystem.
1. Chassit består av bilens chassi, PTO (överföringslåda) och Fuliang;
2. Bommen Systemet består av en multi-sektion boom, vevstake, cylinder och anslutningsdelarna.
3. Revolverhuvudet består av ett vridbord, en svängmekanism, en fast revolver (förbindningsram) och en stödkonstruktion.
4. Pumpsystemet består av en pumpmekanism, en tratt, en S-ventil-sammansättningen, en svängande mekanism, en omrörningsmekanism, ett rörledningsaggregatet och en bom piping.
5. Hydraulsystemet är huvudsakligen indelad i två delar: pump hydraulsystem och bommen hydraulsystem. Pump hydrauliska systemet innefattar en huvudpumpoljekretssystem, en ventiloljefördelningskretssystem, en omrörningsoljekretssystem, och en vattenpump oljekretssystem. Bommen hydrauliska systemet inkluderar en bom oljesystem, ett ben oljesystem och en roterande oljesystem. Hydraulsystemet är huvudsakligen sammansatt av en hydraulpump, ett ventilblock, en ackumulator, en hydraulisk motor och andra hydrauliska komponenter;
6. Det elektriska systemet består huvudsakligen av kopplingsskåp, fjärrkontroller och andra elektriska komponenter.

funktionssätt

Efter att betongen Biandaren töms till pumptratten, den pumpas till tillförselröret genom pumpsystemet och utmatas genom änden slangen (nyckel- 15). Den utspelas och insamling av bommarna kompletteras med bom respektive cylinder. Elevationsvinkeln för 1# bom (nyckel- 7) i bommen kan svänga från -2 ° till 90 °, och den 2# bom (nyckel- 10) och 3# bom (nyckel- 12) kan svänga 180 °, fyra sektioner. Bommen är ovikta i sekvens, och den 4# bom (Artikel 14) har de vanligaste rörelserna. Det kan svänga omkring 255 °, och slangen i slutet bör vara så nära som möjligt till gjutning delen, och bommen kan roteras av motorn och retarderas. Maskinen driver den roterande stora lagret för att rotera runt den fasta revolver för 365 °.

1-pumping systemet; 2-legs; 3-pipe montering; 4-fixerade revolver; 5-roterande bord; 6-1 # bomcylindern; 7-1 # bom; 8-arm rack transportröret; -2 # Boom cylinder; 10-2 # bom; 11-3 # bomcylindern; 12-3 # bom; 13-4 # bomcylindern; 14-4 # bom; 15-end slang