На типичном бетонирования, Ваша цель состоит в том, чтобы поместить бетон как можно ближе к своему конечному пункту назначения, не только сэкономить время выборки и повышения производительности, но и избежать overhandling бетона. Но на многих конкретных рабочих местах, грузовик готовой смеси не может получить доступ к месту работы. Когда Вы помещаете штампованный бетон патио в огороженном дворе, декоративный пол внутри в закрытом помещении или работающих на высотном здании, Вы должны найти другой способ для перемещения бетона от грузовика до точки размещения.
Насосная является эффективным, надежные и экономичные средства укладки бетона, а иногда и единственный способ получения бетона в определенные места. В других случаях, просто легкость и скорость откачки бетона делают его наиболее экономичный метод укладки бетона. В конце, удобство легкого доступа для автобетоносмесителей должны быть взвешено против желательности размещения насоса ближе к точке размещения.
КАК БЕТОН движется через линию насоса
Когда бетон нагнетают, она отделена от линии насоса стенок смазочного слоя воды, цемент и песок.
естественно, смесь бетона должна быть пригодна для его конкретного применения, но он должен также содержать достаточное количество воды для смеси, чтобы легко перемещаться по редукторам, Отводы и шланги в большинстве основных установок трубопровода. Праймеры насос может значительно уменьшить проблемы, связанные с накачкой бетона и помочь насосные линии дольше. (Slick-Pak насос Primer от Fritz-Pk)
Важно, чтобы все бетонные смеси, указанные в “перекачивать” до какой-то конкретный наливает. Есть смеси, которые не качают на все или вызвать линии насоса засорить. Это может вызвать большие проблемы, если у вас есть 8 грузовые автомобили, прибывающие на работу, готовый выполнить бетон. Подробнее об удалении засоров.
НАДЛЕЖАЩИЕ проклейки линий и оборудование
Для того чтобы оптимизировать конкретную операцию откачки, наиболее эффективная конфигурация системы должна быть определена. Правильное давление в трубопроводе должно быть определено для перемещения бетона с заданной скоростью потока через трубопровод определенной длины и диаметра. Основные факторы, влияющие на давление в трубопроводе являются:
- скорость закачивания
- линия диаметр
- длина линии
- Горизонтальные и вертикальные расстояния
- конфигурация, в том числе снижающих секций
К тому же, ряд других факторов необходимо принимать во внимание при определении давления в трубопроводе, в том числе:
- Вертикальный подъем
- Количество и тяжесть поворотов
- Количество гибкого шланга, используемое в линии
линия диаметр:
трубопроводы большего диаметра требуют меньшего давления откачки, чем трубы меньшего диаметра. Однако, Есть недостатки с использованием больших трубопроводов, такие как увеличение блокировки, бодрящий и необходимости труда. Что касается бетонной смеси по отношению к диаметру линии, максимальный размер совокупности не должно быть больше, чем на одну треть диаметра линии, в соответствии со стандартами МСА.
длина линии:
Бетон закачивается через линию испытывает трения с внутренней стенкой трубопровода. Чем длиннее линия, чем больше трение встречается. Для более длинных расстояний насосных, использование гладкостенных стальных труб может снизить сопротивление. Длина шланга используется в конце трубопровода добавляет к общей длине линии, а также.
Горизонтальное и вертикальное расстояние подъема:
Чем дальше или выше бетон должен пойти, тем большее давление он будет принимать, чтобы получить его там. Если есть длинное горизонтальное расстояние, чтобы покрыть, один вариант заключается в использовании двух линий и двух насосов, с первым насосом подачи в бункер второго насоса. Этот метод может быть более эффективным, чем один, междугородная линия.
Искривления линии:
Из-за сопротивления столкнулись с изменениями в направлении, расположение трубопроводов должны быть спроектированы с наименьшим количеством изгибов возможных.
Уменьшение сечения:
Сопротивление также будет возрастать, если происходит уменьшение диаметра трубы вдоль пути бетонные путешествия. Когда возможно, та же линия диаметр должен быть использован. Однако, если нужны редукторы, более длинные редукторы будут вызывать меньшее сопротивление. Меньше сила необходима, чтобы подтолкнуть бетон через редуктор восемь футов, чем через четыре фута редуктор в.
ВИДЫ бетононасосов
Boom насос:
Автовышка представляют собой автономные блоки, состоящие из грузовика и рамы, и сам насос. Автовышка используется для бетона выливается на все из плит и средних высотных зданий, для большого объема коммерческих и промышленных объектов. Есть одноосные, насосы, смонтированные на грузовиках, используемых для их высокой маневренности, пригодность для работы в замкнутых областях, и стоимость стоимость / производительность, вплоть до огромных, шестиосные установки, используемые для их мощных насосов и длинной досягаемости на высотных и других крупномасштабных проектах.
Стрелы для этих машин могут прийти в конфигурации из трех и четырех секций, с низкой разворачивающейся высотой около 16 ноги, что делает его идеальным для укладки бетона в закрытых помещениях. дольше, пять-часть стрелы может достигать или больше, чем 200 ноги.
Из-за их досягаемости, автокраны часто остаются в том же месте в течение всего налить. Это позволяет грузовики бетонном выполнять свои грузы непосредственно в бункер насоса в одном месте, создание более эффективной рабочей площадке транспортного потока.
Большинство производителей предлагают различные варианты, на шасси и типоразмера насоса, конфигурации стрелы, дистанционное управление, и варианты выносных.
Линейные насосы:
Эти универсальные, портативные устройства, как правило, используется для перекачивания не только конструкционного бетона, но и заливка, влажные стяжки, строительный раствор, торкрет, пенобетон, и шлам.
Производители насосов предлагают множество различных сетевых насосов для удовлетворения широкого спектра потребностей. Линия насосов обычно используют насосы шарового клапана типа. В то время как меньшие модели часто называют затирки насосы, многие из них могут быть использованы для структурного бетона и торкетирования, где выход с низким уровнем громкости подходит. Они также используются для ремонта подводного бетона, заполнения формы ткани, укладка бетона в сильно укрепленных участках, и строительство облигация балки для кладки стен. Некоторые модели с гидравлическим приводом откачали Железобетон на выходах, превышающих 150 кубических метров в час.
Стоимость для шариковых клапанов насосов является относительно низкой, и есть несколько изнашиваемых деталей. Благодаря своей простой конструкции, насос легко чистить и обслуживать. Блоки маленькие и маневренные, и шланги легко справиться.
Для получения дополнительной информации по линии насосов, см Бетононасосы Руководство покупателя.
Отдельные боны Размещение:
Отдельные бетонные штанги устанавливая могут быть использованы, когда стрела грузовик недоступен, или в ситуациях, когда стрела грузовик не может быть в состоянии легко получить доступ к сайту застывания. В сочетании с правильным бетононасоса, эти боны размещения обеспечивают систематический способ распределения бетона.
Например, подрядчики могут использовать грузовик монтажа насос с стрелой размещения в его обычном режиме в течение части дня на плите наливает или другие места размещения на уровень земли, затем быстро удалить бум (с помощью башенного крана) для удаленных мест размещения позже в тот же день. типично, стрела перемонтирована на пьедестале, которые могут быть расположены сотни футов от насоса и соединен с трубопроводом.
Вот некоторые монтажные варианты размещения бонов:
- Крест кадр: Фонд монтажа с болтовым поперечинами рамы.
- Кран крепления башни: Стрела и мачта установлена на башне крана.
- крепление сбоку: Мачта крепится к стороне конструкции при помощи кронштейнов.
- Клин крепления: Стрела и мачта установлена в плите пола с клиньями.
- Балластом кросс кадра: Нулевая высота балластом крест кадр. Этот метод также может быть использован со стрелой, установленной на мачте самоустойчивой.
- Закрепленные: Стрелы и мачты прикреплены к опорной поверхности.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть диаграммы выше перечисленных вариантов стрелы отдельных укладок. (Предоставлено Schwing)
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
Помимо обычных мер предосторожности стройплощадки, Есть целый ряд проблем безопасности, непосредственно связанным с конкретной накачкой, такие, как держать вас машиной в хорошем рабочем состоянии, позиционирование грузовых автомобилей и стабилизации и соответствующие процедуры очистки. Узнайте больше о конкретной безопасности насосной.
