Перекачка бетона стала одним из наиболее быстро растущих методов транса- перенос и обработка на строительной площадке. Насосное является точка-точка- Система доставки точки, в которой кон- Крит перемещается под давлением через
жесткая труба, гибкий шланг или COMBINA- Тион ofboth до конечного пункта назначения в формах с небольшим п- для дальнейшей сейчас необходимости обработки смеси. следовательно, с накачкой есть меньше шансов для разделения.
Есть целый ряд других преимуществ при накачке бетона, которые должны быть кон- sidered при evaluat-ную работу сайта транспорта-джеинга и методы обработки. Использование насосов может устранить или значительно уменьшить потребность в подъездных путях, строительные леса, и другое оборудование для бетонных работ. Подъемные механизмы и краны освобождаются для обработки другого кона- струкция материалы одновременно с укладкой бетона. Там, где используются башенные краны, использование насосов позволяет уменьшить их размеры и ускорить выполнение работ, поскольку другие машины могут работать относительно беспрепятственно из-за бетонных работ.. более того, бетон может быть накачан вертикально (вверх или вниз), по горизонтали или вокруг COR-нерами, и линии доставки можно пробегать, под или вокруг obstruc-ции и через окно или другие небольшие отверстия. Ни один другой метод не является столь же гибкой, как перекачки для транс-портирования бетона в закрытых помещениях или в неблагоприятных условиях, как в-Климента погоды.
Накачка может увеличить прочность бетона. По-видимому, это связано с уплотнением, производимым насосом, и повторным перемешиванием бетона по мере движения бетона через насос и трубопроводы.. Он также может быть связанно с принудительной absorp-ции части воды в смеси совокупности therebyresultingin водоцементного с низким эр. Любое такое увеличение прочности, тем не мение, не следует рассматривать в дизайне. Различия в стоимости бетона на месте в значительной степени из-за
различия в конкретной транспортировке и процедурах обработки. (Система формирования также играет сущест- косяк роль.) Если сайт readilyacces-sible для автобетоносмесителей и кон-крит может выпускаться непосредственно из грузового парашюта в формах есть небольшое экономическое обоснование для перекачки, если движение грузовиков в тесный proximitywould не повредить земляное полотно или под- земля коммунальные линии, требуют стен, чтобы оставить открытой для доступа к формам или требует aplacing SE-следовательности, что трудно. Также, если ас-Сесс дорога должна быть построена и эксплуатируются для размещения автобетоносмесителей или если бетон должен быть перемещен на значительное расстоянии от точки поставки грузовиков в формы, то преимущество накачки может также устранить кон- внезапный приступ других методов. Большинство строительных ситуаций некоторые- где между этими крайностями и подрядчиком должен решить, какой метод является более экономичным для каждого задания.
Трубопроводы
Бетон прокачивается через жесткую трубу или комбинацию жесткой трубы и гибкий шланг бетона. Жесткая труба (также называется пятно линии или жесткая линия) изготовлена из стали, алюминий или пластик и доступен в размерах от трех дюймов до восьми дюймов в диаметре-Этере. Четыре-дюймовые стальные трубопроводы наиболее широко используются. Таблица 1 списки им-тие данных для большинства труб sizes.Rigid трубы, как правило, оформлены в секциях 10-футовых. Общий вес бетона в секции 10 футов трубы быстро возрастает с диаметром трубы, как показано в таблице 1. При перекачивании нормальной массы бетона, конкретный заполненный участок 10 футов из четырех-дюймовой трубе, как правило, рассматривается как максимальный PRAC-Tical для одного человека к Han-СКД. Изображение большего диаметра трубы или более секций потребуется больше мужчин или энергетическое оборудование для обработки. Пять дюймов линия считается ограничение максимальной Пра-кал без Advan- Таге маневренности трубопроводной системы. В пяти-дюймовой системе показана на фотографиях.
Бетонный шланг прочно закреплен.- структурирован и способен выдержать серьезные злоупотребления, но следующие рекомендации по обращению предотвратят преждевременный выход из строя: (1) избегайте перекручивания или сплющивания шланга, (2) при хранении держите его прямыми и накрытыми в прохладном месте, чтобы избежать воздействия погодных условий и (3) избегайте воздействия на него масла или смазки.
Муфты и аксессуары
Соединения, используемые для соединения секций жесткого и гибкого трубопровода, должны быть достаточно прочными, чтобы противостоять износу и разрушению в результате манипуляций во время монтажа системы, а также из-за перекоса или плохой поддержки вдоль линии.. Соединения должны выдерживать давление в трубопроводе и скачки давления и не допускать утечки раствора в соединениях труб.. Также, как следует- подписанные муфты должны позволять повторно- размещение любого участка трубы в трубопроводе без нарушения прилегания- центовые секции и должны обеспечивать плавное, полное внутреннее сечение без сужений, которые могли бы нарушить поток бетона.
Доступен широкий выбор принадлежностей для трубопроводов, позволяющих адаптировать насосную систему к условиям рабочей площадки.. Например, в дополнение к стандартным 10-футовым элементам имеются жесткие и гибкие секции труб различной длины.. Встречаются изогнутые участки труб различного радиуса., поворотные соединения и поворотные распределители, и клапаны, предотвращающие обратный поток в трубопроводе., прямой поток в другие линии, или выпустите воздух для понижения производительности откачки. Есть подключение де- тиски для закачки бетона в формы снизу вверх, транзит- Варианты соединения труб и шлангов разного диаметра, и оборудовать- мент для очистки линии. Ряд производителей предлагают гидравлические насосные стрелы с механическим управлением., некоторые обладают способностью тянуться вертикально во время ржания- родина 100 ноги. Это оборудование- Обеспечивает быстрое и удобное управление линиями подачи бетона, которые постоянно встроены в стрелы.. Эти агрегаты особенно полезны для подачи бетона к колоннам., стены и разбросанные небольшие помещения. Мобильность бетононасосов и стрел, установленных на грузовиках или прицепах, способных перевозить все необходимые трубопроводы и подъезды.- истории позволяет оператору настроить, качай и переходи к следующему лоу- катион несколько раз в обычный рабочий день.
