Betonpomp truck onderdelen en werkingsprincipe

Een betonpomp truck is een apparaat dat een pompsysteem voor het verpompen van beton integreert en een armsysteem voor weefsels op een chassis van een voertuig. Het pompsysteem gebruikt de kracht van het chassis motor het beton onder druk in de trechter. In de pijp, de buis is bevestigd aan de giek, en de operator regelt de beweging van de giek op de door het pompsysteem leeggepompt beton rechtstreeks aan het stolpunt.

Basisstructuur componenten

Algemeen beeld van de betonpomp truck: 1. Chassis; 2. Boom systeem; 3. Torentje; 4. hydraulisch systeem; 5. Elektrisch systeem; 6. pompsysteem

Er zijn vele soorten van betonpomp vrachtwagens, maar de basiscomponenten gelijk. Betonpomp vrachtwagens zijn hoofdzakelijk samengesteld uit zes delen: chassis, armsysteem, torentje, pompsysteem, Hydraulische en elektrische systeem.
1. Het chassis bestaat uit het chassis, PTO (verdeelbak) en Fuliang;
2. De arm bestaat uit een multi-section boom, krukas, cilinder en verbindingsdelen.
3. De carrousel omvat een draaitafel, een zwenkwerk, vaste turret (verbindingsframe) en een steunconstructie.
4. Het pompsysteem omvat een pompmechanisme, een trechter, een S-klepsamenstel, een deiningsgedrag, een roermechanisme, een buizensamenstel en een giek piping.
5. Het hydraulisch systeem wordt voornamelijk verdeeld in twee delen: het pompen van hydraulisch systeem om de arm hydraulisch systeem. Het pompen van hydraulisch systeem omvat een hoofdpompleiding oliecirculatie systeem, een verdeelklep oliecircuit systeem, een bewogen oliecircuit systeem, en een waterpomp olie kringssysteem. De giek hydraulisch systeem omvat een giek oliesysteem, een been oliesysteem en een roterend oliesysteem. Het hydraulisch systeem bestaat hoofdzakelijk uit een hydraulische pomp, een klepblok, een accumulator, een hydraulische motor en andere hydraulische componenten;
6. Het elektrische systeem is hoofdzakelijk samengesteld uit schakelkasten, afstandsbedieningen en andere elektrische componenten.

werkend principe

Nadat de betonmolen wordt afgevoerd naar de pomp trechter, is de persleiding gepompt door het pompsysteem en afgevoerd door het slangeinde (sleutel 15). De ontplooiing en het verzamelen van de bomen wordt afgesloten door de respectieve giekcilinders. De elevatiehoek van de 1# boom (sleutel 7) in de giek kan zwaaien van -2 ° tot 90 °, en de 2# boom (sleutel 10) en 3# boom (sleutel 12) 180 ° kan zwenken, vier secties. De giek wordt uitgevouwen achtereenvolgens, en de 4# boom (item 14) heeft de meest voorkomende bewegingen. Het kan zwaaien over 255 °, en de slang aan het einde moet zo dicht mogelijk bij het gieten deel uit te, en de giek kan worden geroteerd door de motor en vertraagd. De machine drijft de roterende grote invloed te roteren rond de vaste toren 365 °.

1-pumping systeem; 2-benen; 3-pipe samenstel; 4gefixeerde turret; 5-draaitafel; 6-1 # giekcilinder; 7-1 # giek; 8-arm rack transportbuis; -2 # Giekcilinderbescherming; 10-2 # giek; 11-3 # giekcilinder; 12-3 # boom; 13# -4 giekcilinder; 14-4 # boom; 15-slangeind